Дорожный знак грузоподъемность 2 5 тонны

Дорожный знак грузоподъемность 2 5 тонны

ПДД Раздел 3. Запрещающие дорожные знаки Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной.

Есть исключения. Ссылки на источники и пункты ПДД 2015, КоАП: Правила дорожного движения Российской Федерации, Приложение 1, Раздел 3 Запрещающие дорожные знаки Текст ПДД 2015: Запрещающий дорожный знак 3.

4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, если на знаке не указана масса, или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Дорожный знак 3.

4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовых автомобилей в обоих направлениях. Дорожный знак 3.4 не запрещает

Дорожный знак 2.5 тонны что запрещается.

Грузовой каркас: что к чему

По задумке товарищей из Дептранса, грузовики полной массой более 2,5 тонн имеют право ездить исключительно по крупным магистралям — собственно .

В отличие от «Газелей», обладающих паспортной грузоподъемностью в 1,5-тонны.

А в пределы Третьего кольца коммтрансу грузоподъемностью свыше 1 тонны въезд заказан еще со времен Юрия Лужкова.Подопытным сейчас сделали Восточный административный округ Москвы.

По границам запретных для грузового транспорта зон развесили соответствующие знаки.

Марки грузовых автомобилей по категориям грузоподъёмности

Хотите узнать грузоподъемность машин?

Для перевозок от пяти до десяти тонн используются грузовые автомобили категории N2 (полная масса от 3,5 т до 12 т) или N3 (свыше 12 т). Для перевозки грузов весом до двадцати тонн используются грузовые автомобили категории N3 (полная масса свыше 12 т). Марка, модель, (тип авто / кузова) Колесная формула (проходимость) Грузоподъемность, т.

Размеры кузова, м. Объем кузова, м3.

Россия, страны СНГ СеАЗ-11116 – 60 (пикап с надстр) 4х2 0,4 1,78х1,335 — Иж-27175 (пикап с надстр) 4х2 0,575 1,84х1,60х1,14 3,35 ВИС-2345 (пикап)

3.11 «Ограничение массы»

13 Июнь 2015 » Знак «Ограничение массы» запрещает движение всех транспортных средств, а также и их составов, если их фактическая масса превышает величину, обозначенную на знаке.

Здесь важно отметить, что данный знак имеет в виду именно фактическую, а не разрешенную максимальную массу.

Кроме того, знак «Ограничение массы» применяется и перед ледовой переправой, результаты обследования которой определяют способность льда выдержать предельную нагрузку.

Московский «грузовой каркас» обрушился на внедорожники и микроавтобусы

1. Дороги Внедрение Департаментом транспорта идеи «грузового каркаса» на улицы Москвы ознаменовалось казусом.

   ЦОДД, фактически, приравнял большие легковушки к грузовикам. Алексей Батушенко По задумке товарищей из Дептранса, грузовики полной массой более 2,5 тонн имеют право ездить исключительно по крупным магистралям – собственно по «каркасу».

   Как только сунулся вглубь района – получи 5000 рублей штрафа.

2. Общество

Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»

Знак 3.4 запрещает дальнейшее движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) или массой, указанной на знаке.

За исключением:

1. Транспортных средств граждан, работающих или проживающих в зоне действия знака (запрещено с июля 2013 года).
2. Транспортных средств предназначенных для перевозки людей (с 31 декабря 2014 года);
3. Транспортных средств без прицепа, масса которого не привышает 26 тонн, обслуживающих объекты в зоне действия знака (с 31 декабря 2014 года);
4. Транспортных средств почтовой службы;

Но водителям данных категорий стоит помнить, что их маршрут в зоне действия этого знака должен быть максимально коротким.

Штраф за знак движение запрещено грузовым 2.5 тонны (статья 12.16 КоАП РФ)

Наше правительство и иже с ними подстраиваются под реалии дорожной обстановки и необходимое условия не хуже хамелеона, который охотится на кузнечиках в кроне зеленого дерева.

При этом тем самым кузнечиком является рядовой автолюбитель, перед которым стоит задача доехать из точки «А» в точку «Б». Очередной вехой таких метаморфоз, требующих особых ухищрений наших власть имущих, стало введение знака 2,5 тонны, под знаком движение запрещено.

При этом они не забывают и о табличке грузовой автомобиль. Насколько правильно использование таких табличек, что значат эти знаки и кому грозит штраф за нарушение требований этого «винегрета» об этом мы и поговорим в нашей статье.Когда и зачем появились таблички 2,5 тонны, грузовой автомобиль со знаком въезд запрещен Собственно этот вопрос наиболее актуален для города Москва, где каждый

Про устройство и эксплуатацию автомобиля

В конце осени на электронных информационных щитах над магистралями столицы появились объявления: «в ВАО г. Москвы вводится в действие грузовой каркас».

Мы глазам не поверили: может, опечатка? А следом загоралось другое объявление, про специальные места для парковки грузовиков в центре столицы.

Вот мы и решили проверить, что это за каркас и как работают «грузопарковки». М осковские власти обложили водителей грузовиков ограничениями, как волков флажками: на МКАД — исключительно ночью, в пределы Третьего кольца — только с грузоподъемностью меньше тонны.

А теперь еще и «грузовой каркас». Его ввели в Восточном административном округе: это самый «складской» район Москвы, где полно грузовиков, — а суть нововведения заключается в следующем. «Каркас» — сетка из 86 улиц и магист-ралей, по которым грузовые машины полной массой более 2,5 т могут передвигаться беспрепятственно.

А вот при въезде

Пикапы выгоняют из столицы

Источник: http://obrazovanie-nogliki.ru/dorozhnyj-znak-gruzopodemnost-2-5-tonny-86061/

Штраф за знак движение запрещено грузовым 2.5 тонны (статья 12.16 КоАП РФ)

 Наше правительство и иже с ними подстраиваются под реалии дорожной обстановки и необходимое условия не хуже хамелеона, который охотится на кузнечиках в кроне зеленого дерева. При этом тем самым кузнечиком является рядовой автолюбитель, перед которым стоит задача доехать из точки «А» в точку «Б».

Очередной вехой таких метаморфоз, требующих особых ухищрений наших власть имущих, стало введение знака 2,5 тонны, под знаком движение запрещено. При этом они не забывают и о табличке грузовой автомобиль.

Насколько правильно использование таких табличек, что значат эти знаки и кому грозит штраф за нарушение требований этого «винегрета» об этом мы и поговорим в нашей статье.

Когда и зачем появились таблички 2,5 тонны, грузовой автомобиль со знаком въезд запрещен

Собственно этот вопрос наиболее актуален для города Москва, где каждый метр дорожного полотна на “вес золота”, а грузовыми, которые особо мешаются везде и всюду, можно считать даже Газели.

При этом у той же самой Газели разрешенная масса менее 3,5 тонн. Вот тут то и вышел казус, когда надо ограничить движение грузовиков, но какими знаками и как.

В итоге можно увидеть вот такую елку из знаков…

Теперь давайте попробуем разобраться, что же значат эти знаки по отдельности и что они собой представляют в качестве трио. Знак «Движение запрещено» 3.2.  Относиться к запрещающим знакам из главы «3. Запрещающие знаки» раздела «Дорожные знаки и разметка» в ПДД. Знак запрещает движение всех ТС, без исключения, но с исключениями для:

– маршрутные ТС;- почта, транспорт обслуживающий предприятия, транспорт проживающих или работающих людей в действии знака;

– на ТС инвалидов 1 и 2 группы, либо перевозящих таковых.

 Также можно утверждать, что эти таблички под знаком 3.2 являются всего лишь дополнением к «основному» запрещающему знаку. Такой вывод можно сделать из двух заключений.

Первое, таблички относятся к главе ПДД «Знаки дополнительной информации (таблички)». То есть косвенно говорит о том, что таблички не могут существовать сами по себе, а лишь дополняют основной знак.

Второе, процитируем первую фразу из этой главы.

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

Заметьте, здесь нет упоминания, что они могут быть тем самым уточнением к какому-либо уточнению, то есть табличка к табличке. Сказано ясно и понятно. Таблички являются дополнением к знакам. В итоге как же можно прочитать то сочетание знаков, которые мы привели выше?

Первое, – запрещает движение ТС. Второе – для грузовиков с РММ более 3,5 тонн. Третье – движение запрещено для ТС всех с РММ более 2,5 тонн. Не знаем как вам, но для нас это просто вверх несостоятельности тех, кто ставит подобное на дороге. Эти знаки, мягко говоря, диссонируют друг с другом.

И значат по мнению тех кто их установил запрет для всех ТС с РММ более 2,5 тонн.
 Однако как мы понимаем, то формально знаки призваны ограничить именно грузовые машины по типу Газель и тех кто тяжелее.  Так вот, в этом случае более правильным было бы использовать знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено”.

  К нему можно найти следующее пояснение.

Вот и есть тот самый логичный вариант, когда ограничение должно быть для грузовых машин и с разрешенной максимальной массой какой нам надо.

Что же, а если смотреть вглубь проблемы, то первый вариант вполне может привести к тому, что и с водителей даже легковых автомобилей, с разрешенной массой более 2,5 тонн формально можно взять штраф за нарушение знака «Движение запрещено». А потом доказывай в суде что ты «не верблюд».

Штраф за нарушение знака «Движение запрещено» с табличкой 2,5 тонны

Здесь собственно необходимо обратиться к статье 12.16 КоАП РФ.

Если это легковой автомобиль, то будет часть 1, 12.16 КоАП РФ – минимальный штраф или предупреждение.
Если грузовик, но не в городах Москва и С. Петербург, то тот же минимальный штраф, но без альтернативы предупреждения.
Если грузовик и город Москва или С. Петербург, то до 5000 рублей.

Вот как-то так!

Можно ли заплатить штраф за знак «Движение запрещено» с табличкой 2,5 тонны

Если у вас все же есть прецедент с тем, что вам выписали штраф за подобное нарушение, то благо можно воспользоваться статьей смягчающей наказание. Это статья 32.2 КоАП РФ.

  В итоге штраф можно оплатить со скидкой в 50 процентов, главное соблюсти две формальности. Во-первых, дождаться появления этого штрафа в базе данных ГИБДД.

Во-вторых, оплатить его не позднее 20 дней с момента вынесения постановления.

Вопрос-ответ по теме «Штраф за знак движение запрещено грузовым 2.5 тонны»

Вопрос: Могут и выписать штраф легковым ТС за наличие знака «Движение запрещено» и табличек дополнительной информации «для грузовиков» 8.4.1 и  для ТС 8.11 где указано 2,5 тонны?

Ответ: Если это ТС с РММ более 2,5 тонн, то почему бы и нет. Ситуация совсем не однозначна!

Источник: https://autosecret.net/2056-shtraf-za-znak-dvizhenie-zapreshcheno-gruzovym-2-5-tonny-statya-12-16-koap-rf

Знак грузовому транспорту движение запрещено

Ни для кого не секрет, что автомобильный транспорт может быть легковым либо грузовым. И именно для второй категории существуют большие трудности свободного перемещения по городским улицам. Особенно в крупных мегаполисах.

За счёт своих габаритов большегрузы неповоротливы и могут создавать на очень ограниченном пространстве уличных дорог заторы. Кроме того, имея большой вес, такие автомобили быстро приводят в негодность асфальтовое покрытие.

По этим причинам приходится городским властям устанавливать на улицах дорожный знак грузовым движение запрещено.

Как ПДД трактует этот знак

Дорожный знак движение грузового транспорта запрещено что означает?

Чтобы ограничить или запретить проезд большегрузных автомобилей на улицах города используется сразу несколько дорожных указателей:

• 4, полностью исключающий движение обозначенной категории транспорта;
• 7, который вносит запрет на перемещение большегрузных автомобилей в составе автопоезда, иными словами, имеющими прицеп.

Каждый из указанных знаков ограничивает или полностью запрещает перемещение грузового транспорта на определённом участке. Установка указателей должна быть выполнена возле места объезда, по которому водитель должен будет преодолеть запрещённый участок дороги.

Следует отметить, что под влияние дорожного указателя 3.4, означающего запрет передвижения грузовиков, подпадают автомобили, имеющие снаряжённую массу выше 3,5 тонн. Однако, когда под знаком дополнительно смонтирована табличка с информацией, сообщающей о допустимых параметрах нагрузки, тогда необходимо ориентироваться на эти цифры.

Под действие указателя 3.7, ограничивающего или запрещающего проезд грузового транспорта в составе автопоезда, подпадают и трактора, а также самоходный транспорт. Легковым машинам, передвигающимся с прицепом, заезжать под указанный знак разрешается. Однако данное правило прекращает своё действие в случае буксировки других легковых автомобилей.

Чтобы определить параметр допустимого веса необходимо сложить собственную массу транспортного средства (это значение прописывается в ПТС) с весом груза в автомобиле. Именно превышение полученного параметра и будет нарушением, которое карается административным протоколом.

Сумма штрафа при нарушении ПДД

Для тех водителей, которые решили пренебречь правилами, предусмотрена административная ответственность, которая указывается в соответствующем кодексе. Сумма штрафной квитанции зависит от города, где было совершено правонарушение.

Так, для Москвы и Санкт-Петербурга, сумма, которую придётся оплатить проштрафившемуся водителю, будет составлять десятикратно увеличенное значение от штрафа для региональных городов и равняется пяти тысячам рублей. Соответственно, штраф для них при нарушении действия знака грузовое движение запрещено, составит всего 500 рублей.

Следует помнить и о том, что знак проезд грузового транспорта запрещен, может иметь и дополнительную табличку с информацией о днях, либо временем, по которому большегрузным машинам запрещён въезд на такой участок дороги. При игнорировании этих параметров штраф не увеличится, однако и меньше его значение не станет.

Как сориентироваться в дополнительных данных

В ПДД табличка, обозначающая «движение грузовых автомобилей запрещено» находится под цифрами 3.4. Как было сказано ранее, этот знак временно ограничивает или же запрещает въезд грузовиков, имеющих снаряжённую массу, превышающую отметку в 3,5 тонны, на обозначенные участки дороги.

Действие такого дорожного указателя вступает в законную силу при соблюдении следующего условия — под указателем отсутствует информационная табличка, указывающая минимальное недопустимое значение снаряжённой массы автомобиля.

В случае, когда такая табличка прикреплена к основному знаку, то ограничение либо запрет передвижения, накладывается исключительно на большегрузы, имеющие массу, которая превышает нанесённую на знаке.

Помимо этого, запрещается передвижение на таком участке дороги самоходного транспорта и тракторов. Однако существует и ряд категорий грузовиков, на которые действие рассматриваемого дорожного указателя не распространяется.

К ним следует отнести:

1. Автомобили, занимающиеся пассажироперевозками.
2. Автотранспорт, который состоит на балансе федеральной почтовой службы (на кузове по диагонали нанесена полоса белого цвета).
3. Машины без прицепа, снаряжённая масса которых не превышает показатель в 26 тонн и при этом они занимаются обслуживанием предприятий в запрещённой для передвижения зоне.

Дорожный указатель, запрещающий или вносящий ограничения на перемещение большегрузного транспорта, должен устанавливаться перед ближайшим перекрёстком, на котором водитель может свернуть с целью объехать запрещённый участок дороги.

Перед перекрёстком, на котором водитель может свернуть для объезда, должны быть смонтированы дублирующие указатели с табличкой, информирующие либо о расстоянии до окончания зоны ограничения, либо о месте вступления знака в силу.

Кто имеет право нарушить ПДД

Летом 2013 года Правительство РФ исключило из ПДД норму, согласно которой действие дорожного указателя под номером 3.4 не имело юридической силы на большегрузные машины, занятые в обслуживании промышленных предприятий, располагающихся в месте, обозначенным рассматриваемым указателем.

Имевшаяся в правилах сноска разрешала въезд транспорту с превышением допустимой снаряжённой массы для обслуживания граждан и машинам, которые принадлежали жильцам домов, находящихся в зоне действия знака.

С момента вступления в законную силу нового постановления появился запрет на передвижение большегрузов. Многие предприятия использовали их для подвоза товаров в магазины, расположенные в зоне действия знака 3.4.

Таким образом, для нормальной работы и обеспечения людей товарами первоочередной необходимости появились огромные проблемы.

Кроме того, доставка товаров небольшими партиями значительно повышает количество рейсов автомобиля в одну торговую точку за один рабочий день.

Это отразилось на экологической обстановке в городах, особенно в крупных мегаполисах, где она и без подобных проблем является весьма плачевной.

Осознав оплошность своего решения, в спешном порядке был представлен на рассмотрение правительства новый законопроект, в котором оговаривались все возможные варианты допуска большегрузных автомобилей в зону действия дорожного знака «Движение грузового транспорта запрещено».

Так, в последней редакции ПДД под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» подпадают следующие исключения:

• автотранспорт, принадлежащий коммунальным службам;
• автотранспорт, принадлежащий «Почте России»;
• машины, работающие в сфере пассажирских перевозок;
• автомобили граждан, которые постоянно проживают либо работают в местах действия ограничения дорожного знака;
• большегрузы, находящиеся в собственности компаний или производств, расположенных в запретном месте для передвижения подобной техники;
• машины, которые перевозят инвалидов первой или второй группы.

Важно помнить, если большегруз подпадает под описанные выше исключения из общих правил, то водитель не должен злоупотреблять своими преимуществами. В его обязанности входит максимально коротким путём преодолеть ограничивающую движение зону и после выполнения своих рабочих обязанностей максимально быстро покинуть этот участок дороги.

Существует ещё один вариант, при котором водителю разрешается нарушать указания ПДД в зоне действия знака «движение грузовым запрещено». Но этот вариант действует исключительно на территории столицы.

Именно в Москве владельцам большегрузного транспорта предоставляется возможность получить от государственных органов специальный пропуск, который позволяет большегрузу без замечаний со стороны автоинспекторов выполнять работу в зоне действия дорожного указателя 3.4.

Помимо документации, владелец большегрузного транспорта должен написать заявление, на основании которого будет принято решение о выдаче кратковременного пропуска. Его срок действия — не более пяти суток. Может быть и долгосрочный вариант, действие которого длится на протяжении одного года с момента выдачи.

Если у водителя большегрузного транспортного средства будет при себе указанный выше пропуск, то знак проезд грузового транспорта запрещен распространяться на него не будет.

Но и тут есть один нюанс — если водитель будет пренебрегать другими нормами ПДД в зоне действия знака 3.4, тогда есть очень большой шанс, что административная ответственность наступит не только за нарушения остальных правил, но и за въезд на запрещающую зону. Кроме того, есть вероятность, что автоинспекторы аннулируют имеющийся пропуск.

Источник: https://avtoved.com/pdd/znaki/gruzovym-dvizhenie-zaprescheno

Расположение грузовиков на проезжей части

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про расположение грузовых автомобилей на проезжей части дороги. Дело в том, что правила дорожного движения предъявляют к грузовикам особые требования при выборе полосы движения.

Рассмотрим, по каким полосам могут двигаться грузовые автомобили, а также штрафы за неправильное расположение автомобиля на проезжей части:

Классификация грузовиков в ПДД

В первую очередь хочу отметить, что ПДД для грузовиков предусматривают различные варианты расположения в зависимости от разрешенной максимальной массы. При этом грузовики разделяются на 3 группы:

• До 2,5 тонн включительно (категория В).
• От 2,5 тонн, до 3,5 тонн включительно (категория В).
• Более 3,5 тонн (категория С).

Движение грузовиков в населенных пунктах

Рассмотрим пункт 9.4 правил дорожного движения:

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

В населенных пунктах действует ограничение для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн. На дорогах с тремя полосами и более такие грузовики могут занимать крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота.

Обратите внимание, что это ограничение распространяется в том числе и на грузовики категории B. Например, многие пикапы (Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux) могут выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота.

В остальном требования к грузовикам в населенном пункте такие же, как и ко всем другим автомобилям. На дорогах с двумя полосами можно занимать любую полосу, на дорогах с тремя полосами и более можно занимать любую полосу, кроме крайней левой.

Выбор полосы вне населенного пункта

Пункт 9.4 ПДД:

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Вне населенных пунктов водители всех автомобилей не должны занимать левые полосы при свободных правых, т.е. водители грузовиков должны в первую очередь ехать по правой полосе. И только если правая полоса занята, можно выезжать во вторую полосу:

Кроме того, если дорога имеет 3 или более полос в данном направлении, то грузовики массой более 2,5 тонн могут выезжать на левую полосу только для поворота налево и разворота.

Движение грузовиков по автомагистралям и дорогам для автомобилей

Отдельного внимания заслуживает расположение грузовиков на автомагистралях и дорогах для автомобилей.

Пункт 16.1 ПДД:

16.1. На автомагистралях запрещается:

• движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;

16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.

Тяжелее 3,5 тонн. На автомагистралях грузовики категории С могут двигаться только по двум правым полосам. Выезжать на остальные полосы они не могут ни при каких условиях.

От 2,5 до 3,5 тонн. Что касается грузовиков от 2,5 до 3,5 тонн, то на автомагистралях они могут двигаться по любым полосам, кроме крайней левой (при наличии 3-х или более полос в данном направлении).

До 2,5 тонн. На грузовики с разрешенной максимальной массой 2,5 тонны и менее ограничения не накладываются.

По каким полосам могут ехать грузовики на МКАД?

В качестве примера рассмотрим движение грузовиков по МКАД – московской кольцевой автодороге. МКАД обозначена знаком 5.3, т.е. является дорогой для автомобилей. Кроме того, она проходит в пределах населенного пункта. Разрешенная скорость движения – 100 км/ч. Дорога имеет не менее 5 полос в одном направлении.

1. Легкие грузовики менее 2,5 тонн. Такие автомобили теоретически могут занять любую полосу движения. Однако сделать это можно лишь при интенсивном движении. Если движение не интенсивное, водители должны занимать правые полосы и вести автомобиль ближе к правому краю проезжей части.

3. Грузовики тяжелее 3,5 тонн. Эта группа должна соблюдать самые жесткие условия. Движение разрешается только по двум правым полосам.

Штрафы за неправильный выбор полосы движения

Например, водитель получит этот штраф в размере 1 500 рублей, если будет на грузовике тяжелее 3,5 тонн ехать далее второй полосы по дороге для автомобилей (МКАД).

Кроме того, движение грузовиков в настоящее время контролируется камерами, работающими в автоматическом режиме. И если грузовик проедет по третьей полосе МКАД 30 – 40 километров, то он за небольшой промежуток времени соберет штрафов на 10 – 20 тысяч рублей. Будьте внимательны и не допускайте подобных нарушений.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/pdd/gruzovik-polosa.html

Дорожный знак 2 5 тонны

Все пикаповоды уже давно в курсе что такое Грузовой Каркас и чем он нам всем грозит. Вчера, 17.11.14 его ввели в ВАО. Обозначаться он будет такой комбинацией знаков

А теперь давайте разберемся со знаками:

Запрещающий знак 8.2 “Движение запрещено”. Распространяется на ВСЕ ТС, за некоторым исключением ( об этом сами прочитаете в ПДД ). Т.к. им ( ДепТрансу ) надо отсечь определенные ТС в дополнение к нему повесили информационную ( дополнительную ) табличку 8.4.

1 “Грузовые ТС с полной массой более 3,5т”. Но, т.к. данная комбинация не отсекает ГАЗели, Портеры и прочую малотоннажную коммерческую технику повесили еще одну информационную табличку 8.11 ” указание разрешенной полной массы всех ТС”.

Казалось бы, теперь данная комбинация знаков отсекает все грузовые авто с полной массой более 2,5т.

( Полная масса ТС- это совокупность снаряженной массы самого авто, всех пассажиров включая водителя по количеству посадочных мест, полная загрузка в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, включая прицеп, если таковой имеется в составе данного ТС ).

А теперь маленькая заковырочка, которую Дептранс совершенно забыл или решил полностью игнорировать: в ПДД четко прописано, что информационные таблички ( они же дополнительные знаки ) могут быть использованы только в качестве ДОПОЛНЕНИЯ К ОСНОВНОМУ ЗНАКУ! Таким образом, данная комбинация знаком запрещает движение не определенным грузовым ТС с определенной полной массой, а конкретно всем грузовым ТС с полной массой более 3,5т ( знак 8.4.1 ) и ВСЕМ механическим ТС с полной массой более 2,5т ( знак 8.11 ). И получается, что под действие Грузового Каркаса попадут все легковые авто премиум класса ( Мерседес S и G, Ауди А6 и А8 БМВ 7 серии ), Хаммеры, большинство американских внедорожников, японские внедорожники серии Ленд Крузер и еще много разных автомобилей.

Я решил проконсультироваться по данному вопросу в ГУ ГИБДД по г. Москва. На мой вопрос “может ли информационный знак относиться не к основному, а к другому информационному?” четкого ответа я не получил.

Мне было сказано, что если передо мной на столе лежат ПДД, то я могу сам все прочитать, мол, они всех правил не помнят, а вообще лучше позвонить в ЦОДД и выяснить это у них, т.к. установкой знаков занимаются они. Все было сказано достаточно вежливо, но смысл был один: от прямого ответа они уворачиваются.

Пролистав еще раз ПДД, я еще раз убедился в своей правоте и решил написать письмо в ЦОДД через онлайн-форму на их сайте:

В ВАО г. Москвы с 17.11.14 введен Грузовой Каркас, ограничивающий передвижение грузового транспорта. Перед съездом на улицы, не входящие в каркас установлены знаки 3.2 , 8.4.1 и 8.11.

Последние два знака являются информационными ( дополнительными ) табличками и, в соответствии с ПДД, могут дополнять лишь основной знак и ни коим образом не могут дополнять сами себя. Таким образом получается, что установленная комбинация дорожных знаков запрещает въезд в зону действия знака 3.

2 как грузовым ТС с полной массой более 3,5 тонн, так и всем механическим ТС с полной массой более 2,5 тонны, к которым относятся практически все легковые автомобили премиум-класса ( Мерседес S и G класса, все модели Хаммера, большинство американских внедорожников, японские внедорожники моделей Ленд Круизер и др. ).

Таким образом, действия Грузового Каркаса при поддержке данной комбинации дорожных знаков ограничивает передвижение в ВАО не только грузовых автомобилей, но и большинство легковых, которые попадают под данный проект из-за безграмонтого применения дорожных знаков.

Читать дальше:  Замена ремня грм тойота камри

Прошу вас провести служебное расследование по данному инциденту, выявить и применить меры к виновным, привести дорожные знаки в соответствие с применяемым пилотным проектом и ПДД, о результатах сообщить мне на вышеуказанный адрес электронной почты в установленные законом сроки.
…

Да, ситуацию с Грузовым Каркасом это не исправит, зато оградит владельцев легковых авто от возможных штрафов ( а ведь инспекторы ГИБДД ребята ушлые и ПДД тоже читали ) и, возможно хотя бы косвенно подействует на “больной” вопрос с пикапами и очередной раз даст понять властям и ДТ, что автомобилистов просто так “через болт” без последствий кинуть не получится.

Если вы, собратья- автомобилисты, поддерживаете мою идею прошу сделать максимальный РЕПОСТ на всех автомобильных ресурсах, которые вы посещаете. Ведь вопрос-то касается не только пикапов, но и легковый автомобилей.

Они тоже могут “под раздачу” попасть, как только ГИБДД прочухает, что им еще одну кормушку подкинули. Чем больше народу прочитает, чем больше заметит, тем больше писем получит ЦОДД и, возможно вопрос со знаками будет взят на контроль.

А может быть и в очередной раз программу Грузового Каркаса отложат в связи с недоработкой. Это, конечно, маловероятно, но попробовать стоит.

По задумке товарищей из Дептранса, грузовики полной массой более 2,5 тонн имеют право ездить исключительно по крупным магистралям – собственно по «каркасу». Как только сунулся вглубь района – получи 5000 рублей штрафа.

Ограничение в 2,5 тонны полной массой появилось из-за хитрецов из Hyundai, которые официально указывают грузоподъемность своего грузовичка Porter на уровне 995 кг. Благодаря этому обстоятельству, кстати, Hyundai Porter может на совершенно законных основаниях въезжать сейчас в пределы ТТК.

В отличие от «Газелей», обладающих паспортной грузоподъемностью в 1,5-тонны. А в пределы Третьего кольца коммтрансу грузоподъемностью свыше 1 тонны въезд заказан еще со времен Юрия Лужкова.

Подопытным полигоном для «грузового каркаса» сейчас сделали Восточный административный округ Москвы. По границам запретных для грузового транспорта зон развесили соответствующие знаки.

Что за идиотизм? – удивится читатель, и будет совершенно прав. Рассказываем. Дептранс столицы руками своего Центра организации дорожного движения (ЦОДД) запрещает грузовикам съезд с «грузового каркаса» следующей комбинацией дорожных знаков. На самом ее верху расположен знак «Движение запрещено» в виде красного кольца на белом фоне.

Под ним расположена табличка дополнительной информации в виде черного фургончика на белом фоне. Она указывает, что знак распространяется на «Грузовые ТС с полной массой более 3,5т». А под ней – еще одна, вторая табличка дополнительной информации с «указанием разрешенной полной массы всех ТС». На ней красуется цифирь – 2,5 тонны.

Согласно ПДД, любая информационная табличка относится к знаку, а не к другой такой же табличке!

То есть, фактически, знак и две уточняющие таблички, которые устанавливает ЦОДД, запрещают движение всем грузовым ТС с полной массой более 3,5 т с помощью первой таблички и запрещают движение вообще любым механическим транспортным средствам с полной массой более 2,5 т. То есть, как мы уже говорили выше, включая крупные легковые авто – такие как Mercedes GL или микроавтобус Hyundai H1.

Читать дальше:  Из каких частей состоит генератор

Александр Кулаков, замдиректора «Лаборатории транспортных систем», тоже удивлен действиями ЦОДД: «В ПДД имеется замечательный знак 3.4 – «Движение грузовых автомобилей запрещено».

На нем в красном круге изображен грузовик, на котором, в свою очередь, может быть указан допустимый вес этого транспортного средства. Зачем нужно было применять нагромождение из запрещающего знака и двух знаков дополнительной информации (табличек) не вполне понятно. Можно было обойтись одним знаком 3.4, указав на нем вес 2,5 тонны.

Тут есть вся необходимая информация: и запрет проезда, и тип транспортных средств, и допустимый вес – все в одном знаке».

Наше правительство и иже с ними подстраиваются под реалии дорожной обстановки и необходимое условия не хуже хамелеона, который охотится на кузнечиках в кроне зеленого дерева. При этом тем самым кузнечиком является рядовой автолюбитель, перед которым стоит задача доехать из точки «А» в точку «Б».

Когда и зачем появились таблички 2,5 тонны, грузовой автомобиль со знаком въезд запрещен

Собственно этот вопрос наиболее актуален для города Москва, где каждый метр дорожного полотна на “вес золота”, а грузовыми, которые особо мешаются везде и всюду, можно считать даже Газели.

При этом у той же самой Газели разрешенная масса менее 3,5 тонн. Вот тут то и вышел казус, когда надо ограничить движение грузовиков, но какими знаками и как.

В итоге можно увидеть вот такую елку из знаков…

Теперь давайте попробуем разобраться, что же значат эти знаки по отдельности и что они собой представляют в качестве трио. Знак «Движение запрещено» 3.2. Относиться к запрещающим знакам из главы «3. Запрещающие знаки» раздела «Дорожные знаки и разметка» в ПДД. Знак запрещает движение всех ТС, без исключения, но с исключениями для:

— маршрутные ТС;— почта, транспорт обслуживающий предприятия, транспорт проживающих или работающих людей в действии знака;

— на ТС инвалидов 1 и 2 группы, либо перевозящих таковых.

Теперь обратимся к табличкам. Табличка 8.4.1. распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. А вот 8.11 указывает на то, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.

Также можно утверждать, что эти таблички под знаком 3.2 являются всего лишь дополнением к «основному» запрещающему знаку. Такой вывод можно сделать из двух заключений.

Первое, таблички относятся к главе ПДД «Знаки дополнительной информации (таблички)». То есть косвенно говорит о том, что таблички не могут существовать сами по себе, а лишь дополняют основной знак.

Второе, процитируем первую фразу из этой главы.

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

Заметьте, здесь нет упоминания, что они могут быть тем самым уточнением к какому-либо уточнению, то есть табличка к табличке. Сказано ясно и понятно. Таблички являются дополнением к знакам. В итоге как же можно прочитать то сочетание знаков, которые мы привели выше?

Читать дальше:  Какой у меня регион

Первое, — запрещает движение ТС. Второе – для грузовиков с РММ более 3,5 тонн. Третье – движение запрещено для ТС всех с РММ более 2,5 тонн. Не знаем как вам, но для нас это просто вверх несостоятельности тех, кто ставит подобное на дороге. Эти знаки, мягко говоря, диссонируют друг с другом.

И значат по мнению тех кто их установил запрет для всех ТС с РММ более 2,5 тонн.
Однако как мы понимаем, то формально знаки призваны ограничить именно грузовые машины по типу Газель и тех кто тяжелее. Так вот, в этом случае более правильным было бы использовать знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено”.

К нему можно найти следующее пояснение.

Вот и есть тот самый логичный вариант, когда ограничение должно быть для грузовых машин и с разрешенной максимальной массой какой нам надо.

Что же, а если смотреть вглубь проблемы, то первый вариант вполне может привести к тому, что и с водителей даже легковых автомобилей, с разрешенной массой более 2,5 тонн формально можно взять штраф за нарушение знака «Движение запрещено». А потом доказывай в суде что ты «не верблюд».